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来源:buzusa.cn 晋州晚报
2020-1-16

  镜片质量与配镜水平关系到人们的视觉健康与生活质量不可掉以轻心甚至长期忽视这方面的实际需求

  最近一位近视眼患者到眼镜店验光配镜折腾了几个小时店员给他配了一副500度的近视眼镜。结果他戴了两周不仅看东西模糊不清眼睛还疼痛难忍。再次来到眼镜店店员又给他重配了一副400度的眼镜。他不禁感慨:“两次验光度数差距这么大验光配镜太不靠谱了!”

  其实很多人都曾有过类似的烦恼。到眼镜店配一副眼镜来回调试头昏眼花即便眼睛不太舒服也只能委屈自我。2016年〖国民视觉健康〗报告显示2012年中国5年以上总人口中近视眼患病人数约4.5亿到2020年这一数字将增至7亿。统计显示在眼科门诊中约70%的患者属于视光学范畴包括近视、远视、散光、双眼视觉功能异常、低视力等而眼科疾病仅占约30%。可见人们进行屈光矫正的需求远远大于看眼病的需求而如此巨大的需求却被长期忽视了。

  眼镜虽小关系到亿万中国人的视觉健康。眼睛是心灵的窗户假如配不上一副合适的眼镜相当于“窗户”蒙尘生活质量大受影响。而配眼镜是个“精细活”差之毫厘失之千里不能有半点潦草。但是我国没有专门的视光医师验光配镜主要依靠医院里的眼科医师与眼镜店的“验光员”或“验光师”。视光医师与眼科医师是两个不同的职业视光医师主要针对眼球的光学属性进行干预包括验光配镜、角膜接触镜验配、近视眼防治等而眼科医师主要针对眼科疾病进行治疗。眼科医师只有临床医学背景视光医师则兼具理工与医学专业背景除了掌握基本的眼科临床知识外还需掌握高等数学、物理光学、生物医学工程等学科知识。在发达国家视光医师与眼科医师都拥有处方权且视光医师数量远远超过眼科医师。而我国的眼科医师数量本来不足高端眼视光人才更为稀缺。其主要原因是临床上没有视光医师这个职业称谓与职称系列加之验光配镜的技术价值无法体现大多数眼视光医学专业的学生毕业后转入眼科医师行列。少量毕业生从事眼视光工作只能归入技师行列。他们没有处方权收入与地位也比医师低。因为验光配镜准入门槛过低一大批不合格的“验光员”与“验光师”应运而生他们在眼镜店开具的验光单错误百出无法达到清晰、舒适、持久的视光学要求给公众的视觉健康带来诸多隐患。检查显示在屈光不正的人群中只有1/4得到眼镜、隐形眼镜或屈光手术的有效矫正。

  配一副舒适度较高的眼镜除了需要合格的视光医师这个“软件”也需要高品质镜片这个“硬件”。因为眼视光高端人才短缺我国视光学科研远远落后于发达国家。全球的原创性视光学研究成果大多由国外研究机构率先提出与推广。而视光学领域高端产品的研发与制造从框架眼镜到隐形眼镜几乎都被发达国家垄断。以近视眼产品为例我国的角膜塑形镜、隐形眼镜、巩膜镜等几乎全部依赖进口甚至连高端框架眼镜市场也被依视路、尼康等国际品牌长期占据。

  镜片质量与配镜水平折射出我们在这个领域的科技能力与人才储备。作为一个拥有13亿多人口的大国难道连一副像样的镜片都做不出、配不好?绝不至于。我们能让卫星上天、航母下海应该并且也能够造出、配出高质量的眼镜其关键不在于技术难度而在于重视程度。不可小视“镜片工程”更不能让验光配镜成为一块民生短板、让人们的视觉健康输在一副镜片上。培养眼视光高端人才需要出台相关政策打开视光医师的成长通道给更多有视光需求者增添一双“慧眼”。(白剑峰)

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  〖北京市查处非法客运若干规定〗7月1日起实施 机场火车站24小时严查非法客运

  7月1日起〖北京市查处非法客运若干规定〗将实施。根据新规从事非法客运人员的违法信息将纳入本市信用信息系统。昨天市交通委以及交通委执法总队相关负责人参加广播节目时表示7月起将针对本市克隆出租车、黑出租车(包括黑巡游车与黑网约车)以及黑长途、黑旅游车等非法客运行为进行为期半年的集中治理行动。

  两次以上非法客运最高扣驾驶证6个月

  7月1日起〖北京市查处非法客运若干规定〗将正式落地实施。相较以往新规针对非法客运治理明确了对“黑车”可以“扣押”;对“克隆出租车”“黑摩的”可以没收车辆;对从事两次以上非法客运的人员可以暂扣驾驶证3到6个月;对“黑巡游车”罚款额度从5000元至2万元提高到1万元至5万元等。

  同时新规还明确7月1日起从事非法客运人员的违法信息纳入本市信用信息系统;车辆被扣押时属于“拼装车”或者达到报废标准的、在就押期间达到报废标准的经公告后由扣押部门予以报废分解等。

  7月起进行为期半年非法客运集中整治

  据交通委执法总队相关负责人介绍从7月1日起交通部门将针对克隆出租车、黑出租车(包括黑巡游车与黑网约车)以及黑长途、黑旅游车等非法客运行为组织进行为期半年的集中治理行动。特别是在交通枢纽、轨道车站、旅游景区、进出京主要道路沿线将重点部署力量。在机场、火车站将采取人防、技防结合的方式保持对重点点位的24小时全覆盖;其他地区将根据客流高峰的实际情况进一步延长勤务监管的时间加密巡查的频率。

  对各类非法客运车辆将坚决依法予以扣押并严厉处罚对克隆出租车一律予以没收。

  国贸大望路查处各类非法运营近500起

  此外对于国贸、大望路大巴车、大小客车占主路停车等问题市交通执法总队相关负责人表示因为这些地区上下班高峰时期往返燕郊、通州方向的瞬时客流量非常大所以一些不法人员借机揽客从事非法运营严重影响了道路的正常通行。对此今年起市交通执法总队进一步加大了上述地区执法力量的投入每天固定投入2个执法分队对国贸、大望路进行不间断的巡查早晚上下班高峰进行固定的看守。同时与属地政府、公安、交管等相关部门建立了联勤联动机制成立了联合执法站并与运管部门、公交企业积极研究加大运力保障措施等。截至目前市交通执法总队在上述地区共查处了各类非法运营案件近500起。(记者 曹晶瑞)

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